C’était à la fin du mois de septembre 2019 que j’arrivais au sein de l’agence Emulithe à Villeneuve-le-Roi, filiale du groupe Vinci dont j’ai tant rêvé de travailler depuis mon arrivée en France. En effet, il faut dire que j’avais gardé un très bon souvenir de mon immersion professionnelle passée chez leurs cousins nantais d’Eurovia il y a déjà plus de trois ans.
C’est donc avec une très grande émotion que j’ai dû quitter cette belle équipe composée de collègues très bienveillants, que ce soit dans le département de blanc comme de noir (où j’ai été assigné), mais aussi du personnel administratif et des compagnons, toujours humbles, gentils et disponibles pour m’apprendre tout son savoir-faire. C’est avec eux que j’ai appris les bases du métier, le côté pratique et réel du terrain, parfois stressant mais toujours réconfortant quand on arrive à sortir ce que l’on prévoyait.

Il faut dire que, si bien j’ai eu mon première approche au domaine du VRD lors de mon premier poste d’ingénieur d’études chez SOM à Tours, ce ne sont pas les mêmes conditions de travail par rapport au bureau d’études et à la phase conception que j’ai pu vivre pendant deux années avec eux. La méthodologie, la durée des travaux, la débrouillardise, la logistique en amont, les coûts attendus ou pas, les situations réelles où la sécurité et la prévention se rendent plus que jamais visibles... Et c’est bien justement cela que je cherchais quand j’ai décidé de quitter ce milieu très encadré et serein où l’on a le temps de réfléchir : connaître le vrai visage de ce que l’on veut créer.
Au sein de l’agence, et pendant les trois premiers mois, j’ai eu droit à une petite immersion sur le terrain avec les différentes équipes afin de voir, participer et connaître leur façon de faire, le rendement pouvant être exigé, les travaux préalables, les soucis potentiels sur chantier, le rendu final attendu… Une véritable aventure qui m’a permis d’apprendre vraiment les bases du métier, même si j’aurais souhaité poursuivre cette “école du terrain” encore un peu plus, afin d’approfondir certaines techniques ou situations plus particulières. Que ce soit pour réaliser des voiries, des trottoirs, des parkings, … chaque intervention se ressemblait mais avait sa particularité vis-à-vis de l’environnement, des accès des machines et camions, des outils et moyens utilisés et d’autres sujets en ce qui concerne la mise en œuvre des enrobés mécaniquement (avec finisseur) ou manuellement.

Suite au départ d’un collègue dans mon secteur à la fin de l’année 2019, mon tour est arrivé pour mettre à bien la réalisation des différents projets, notamment dans le M.I.N. de Rungis, puisque maintenant c’était au bureau que ça allait se passer. En effet, le moment était à la réflexion en amont, à la réalisation des métrés, à l’étude de différentes solutions possibles afin de choisir la meilleure, à la planification des différentes tâches et à leur chiffrage, à l’optimisation des coûts, des procédures et du plan ainsi qu’à la réflexion et rédaction des PPSPS, au lancement des DICT et étude de leurs réponses ou au suivi technique et financier de tout cela. Un métier prenant mais très intéressant et complet, au regard des sujets à maîtriser (technique, financier, sécurité et prévention, qualité, commercial…).
Concrètement, plusieurs chantiers m’ont fortement marqué et je tiens à les présenter brièvement ici afin de donner mon aperçu :
- La réalisation de la phase 2 de la Place Saint-Hubert qui consistait à donner suite au projet déjà commencé par mon collègue sortant dans la première moitié de la place. De ce fait, des bordures en granit venaient limiter l’espace intérieur où une voie centrale desserve les places de parking pour des PL d’un côté, en enrobés, et des places pour des VUL de l’autre, en pavés drainants et non drainants. Au préalable, tout un système de fourreaux a dû être ajouté pour l’alimentation électrique des futurs candélabres ainsi que des tuyaux PVC afin d’assurer l’évacuation des eaux pluviales, en plus du nivellement et compactage du terrain jusqu’à la côté projet.
- La réfection de l’enrobé des quais où les grossistes reçoivent la merchandise, qui exigeait précédemment un rabotage de la surface mais aussi une organisation plus précise et encadrée ainsi que des horaires d’intervention nocturnes afin d’impacter le moins possible l’activité des entreprises du marché concernées par la zone des travaux.
- La mise en place de coussins berlinois à la sortie du péage de la Porte de Thiais, où une préparation de la fourniture et des outils était nécessaire en amont ainsi que le respect d’un timing précis étant donné la situation du chantier, qui bloquait une des sorties du M.I.N. de Rungis pendant notre intervention.
- L’installation de dalles à engazonner “Evergreen” afin de créer un parking esthétiquement plus agréable (pour 20 places VL) auprès des bâtiments administratifs.
- L’aménagement autour du bâtiment “Rungis Evènements” où tout a dû être repensé afin de donner à l’ensemble une allure plus conforme à l’utilisation prévue de ce bâtiment. Pour ce faire, en plus des tranchées pour l’éclairage publique et les canalisations d’évacuation des EP et EU, il a fallu créer le contour en bordure granit avec des espaces verts, des places de parking en pavés drainants et la surface piétonne autour en pavés non drainants, accessible aux PMR.

Pour conclure, je n’ai que des mots de remerciement envers les belles personnes que j’ai pu rencontrer grâce à cette aventure qui a pris fin début novembre suite à la baisse d’activité imposée par la crise sanitaire lié au Covid-19. J’ai appris énormément des choses à leurs côtés, que ce soit en termes d’organisation, de prévision ou de normes et règles du métier mais aussi en ce qui concerne le côté pratique du terrain et les différentes solutions improvisées suite aux soucis qui ne pouvaient pas être prévus.
Maintenant je connais encore mieux mes qualités mais aussi mes défauts et mes axes d’amélioration, que j’ai hâte de reprendre et sur lesquels je voudrais travailler. À mon tour de trouver désormais une entreprise qui me donnera l’opportunité d’apporter mon savoir-faire et mon savoir-être et qui me permettra d’accroître mon expertise et mes connaissances techniques, managériales et financières.